Этой зимой АВТОВАЗ продолжает удивлять. Сначала анонсировали рейсталинг модели LADA Largus, затем запустили в серийное производство перелицованную LADA Niva Travel (бывшая Niva Chevrolet). Теперь настало время перемен для LADA 4x4.

Легендарный отечественный внедорожник появился на свет в 1977 году под индексом ВАЗ-2121. В то время все вазовские модели имели техническое кодовое обозначение. Впрочем также делал и старший брат в лице итальянского ФИАТа.

На АВТОВАЗе к автомобилю #ВАЗ 2121 было особое отношение. Это была первая вазовская разработка практически с нуля, да еще и с полным приводом. Гордость не только для Тольятти, но и для всего СССР. Поэтому к старту серийного производства новый автомобиль появился с именем "НИВА". Многие подумают, что #автомобиль получил имя от старославянского происхождения, как «пашня» или «засеянное поле». Пока в интервью журналу «Итоги» создатель «Нивы» Петр Михайлович Пруссов не раскрыл многолетний секрет. #НИВА – это первые буквы имен детей конструкторов Прусова и Соловьева:

Н – Наталья

И – Ирина

В – Вадим

А – Андрей

Это имя сохранялось до 2005 года.

Отечественный внедорожник пользовался спросом во многих странах мира, автомобили поселялись даже в такие страны, как Япония и Австралия. В Эквадоре, Уругвае, Греции, Казахстане – из-за высокого спроса открыли заводы, где собирали собирали автомобили из машинокомплектов. В конце статьи ссылка на статью с историей сборки в Греции.

На большинстве рынков использовалось экспортное наименование LADA NIVA. Но не во всех языках "Niva" правильно и корректно ассоциировалась с автомобильной тематикой, поэтому отдельные локальные рынки давали свои имена: